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052021-06
你還在偷偷飛，無(wú)人機(jī)的N種正確玩法，你知道嗎？
各位小伙伴聽(tīng)說(shuō)了嗎？前段時(shí)間深圳爆出一則新聞，有個(gè)人因?yàn)橥鏌o(wú)人機(jī)被罰款1000元。隨后將其帶回所交接至辦案隊(duì)作進(jìn)一步處理。 辦案民警經(jīng)過(guò)對(duì)違法行為人進(jìn)一步核實(shí)，證實(shí)其未跟相關(guān)部門(mén)報(bào)備，在禁飛區(qū)域使用手機(jī)App操作輕型無(wú)人機(jī)超高飛行無(wú)人機(jī)的違法行為。那么問(wèn)題來(lái)了——操控“無(wú)人機(jī)”的正確做法究竟是什么？
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032021-06
無(wú)人機(jī)之軍用與民用的相關(guān)概述
你們知道無(wú)人機(jī)在使用領(lǐng)域方面可分為哪幾類(lèi)嗎？若按使用領(lǐng)域，它是可以分為軍用與民用，具體用在哪些方面，如下所述： 1.軍用方面，無(wú)人機(jī)可分為偵察機(jī)和靶機(jī)。 2.民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)使用，目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)送、災(zāi)禍救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)
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012021-06
學(xué)院獲得《民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)工程師職業(yè)教育培訓(xùn)中心合格證》
2021年3月9日，經(jīng)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國(guó)AOPA）嚴(yán)格審定，南京新航線(xiàn)教育培育學(xué)院獲得了《民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)工程師職業(yè)教育培訓(xùn)中心合格證》，擁有民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)工程師培訓(xùn)資質(zhì)，成為全國(guó)正式獲得該資質(zhì)的單位之一。 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)工程師，是指飛行前、中、后對(duì)無(wú)人機(jī)全系統(tǒng)進(jìn)行安全監(jiān)控與檢測(cè)，可對(duì)無(wú)人機(jī)飛行器平臺(tái)、地面站等硬件進(jìn)行使用、維修、維護(hù)，對(duì)飛控軟件、地面站軟件進(jìn)行調(diào)試，以保障無(wú)人機(jī)全系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行安全的人員。獲取該資質(zhì)需要通過(guò)中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)規(guī)定的資格考核，而南京新航線(xiàn)則被授權(quán)承擔(dān)相關(guān)的培訓(xùn)工作，幫助學(xué)員順利通過(guò)考核。
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012021-06
多旋翼無(wú)人機(jī)在消防應(yīng)急救援中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)的進(jìn)一步拓展，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，包括：攝影測(cè)量、應(yīng)急搶險(xiǎn)、消防救災(zāi)、公共安全、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)與評(píng)估、城市規(guī)劃與市政管理、林火病蟲(chóng)害防護(hù)與監(jiān)測(cè)等。當(dāng)前，我國(guó)消防部隊(duì)面臨著日益復(fù)雜的滅火救援和社會(huì)救助形勢(shì)，對(duì)各類(lèi)地震救援、抗洪搶險(xiǎn)、山岳救助及大跨度或高層火災(zāi)等情況，傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)偵查手段的局限性已日益凸顯。如何有效實(shí)施消防預(yù)警和現(xiàn)場(chǎng)偵測(cè)，并迅速、準(zhǔn)確處置災(zāi)情顯得尤為重要。我國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)及系統(tǒng)解決方案的成熟運(yùn)用，使得無(wú)人機(jī)平臺(tái)結(jié)合視頻、無(wú)線(xiàn)圖傳等監(jiān)控及傳送設(shè)備，通過(guò)空中對(duì)復(fù)雜地形和復(fù)雜結(jié)構(gòu)建筑進(jìn)行火災(zāi)隱患巡查、現(xiàn)場(chǎng)救援指揮、火情偵測(cè)及防控成為消防部隊(duì)新的選擇。
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012021-06
無(wú)人機(jī)的分類(lèi)
無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的總稱(chēng)，從技術(shù)視點(diǎn)定義能夠分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。 那么無(wú)人機(jī)與載人飛機(jī)比較，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、
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312021-05
無(wú)人機(jī)到底需不需要駕駛證，“黑飛”還能飛多久?
"黑飛"是指一些沒(méi)有取得私人飛行駕照或者飛機(jī)沒(méi)有取得合法身份的飛行。在我國(guó)任何未經(jīng)航空管理等相關(guān)部門(mén)許可的飛行都是不允許的，情節(jié)嚴(yán)重的將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甚至遭受刑法的處罰。當(dāng)前，無(wú)人飛行器不僅在巡查交通、測(cè)繪地形、農(nóng)田水利等領(lǐng)域大顯身手，也在個(gè)人愛(ài)好者中不斷掀起“飛行熱”“航拍熱”。然而，隨之而來(lái)的問(wèn)題也日漸凸顯：不明飛行器闖入要害敏感區(qū)域、干擾民航飛機(jī)正常飛行、航拍泄露國(guó)防機(jī)密等事件不斷增多。
